奔驰EQE SUV最低售价：48.60万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈767车友热议二手车暂无

在豪华品牌纯电车这块几乎空白的地图上，梅赛德斯-奔驰再落一子。

5月27日，奔驰EQ家族EVA纯电平台第二款车型EQE SUV宣布上市。

【资料图】

与往日人们常把目光聚焦在奔驰的豪华配置上不同，这一次，大家讨论和报道的重点，大部分都在它的定价上。

率先上市的4款车型的售价为48.6-63.06万元。

无论是和奔驰自己，还是和宝马、新势力等同级对比。

48.6万的起价，已经足够震撼。

作为老大哥，奔驰一出手，豪车市场抖一抖的局面，已经扑面而来。

尺寸变大 油电倒挂

我们已经习惯了同级别车型的电车要比油车贵。

卖家给出的理由，一般来说，都是电池比较贵而且配置高。

这些话你信不信？反正我是不信的。我认识的几个造电池的人都说，现在电池的原材料可便宜了，尤其是磷酸铁锂的。

如今奔驰EQESUV的定价，把这些理由洗得更苍白了一些。

要知道，48.6万的价格，已经与奔驰自己的同级别燃油车型GLE实现价格倒挂。

不只价格，和GLE相比，定位为中大型SUV的EQE SUV在车身尺寸、性能数据方面，其实更能讨好金主。

看得出，奔驰其实是革了自己的命。也用实际行动告诉市场，即使贵为豪车，油电仍然可以同价。

宝马奥迪被逼向悬崖

我们再来做一个横向比较，看看和竞争对手宝马、奥迪的同级别纯电车型相比，奔驰EQE SUV(图片|配置|询价)的定价如何。

可以看出，2021年12月上市的奥迪e-tron sportback 55 quatrro版起价为66.98万元，目前市场价为53.58万元；2013年2月刚上市的宝马iX自视高点，定了个74.69万元的价格，但市场也并不买账，目前售价大概是48.68万左右（比奥迪还低，令人费解）

有意思的是，就纯电的性能来比较，奔驰EQE在功率、扭矩和电动机来看，还领先两个对手不少。

此外，值得注意的是，奥迪e-tron用的还是多连杆独立悬架。配置方面，也和EQE 存在不少差距。

奥迪还缺少热泵。

这样一来，奔驰EQE SUV的性价比已经是不言自明了。

与宝马、奥迪两个宝贝相比，奔驰本次出手可谓一步到位，而且起价直接定在宝马iX的实际售价上，好好地将了宝马一军。

面对放出胜负手进击的奔驰，宝马、奥迪，也许都到了调整一下官方零售价的时候了！

新势力们 好自为之

在理想的李想电车攻击燃油车3步曲里，豪华车属于最后1步。

逻辑是李想有逻辑，但作为想买车的人，这样的等待，看着都心焦——等到猴年马月呢？

好在，如今不用新势力逼上门，奔驰已经率先动手了。豪门内斗的雷声，已经轰隆隆炸响在天空！

但，李想理想中的攻击剧情，可能也要反转了——设想中的电车攻击豪华车，有可能演变为豪华车攻击电车。

EQE SUV上市之后，直接面临冲击的新势力品牌，应该是原来蚕食着豪门市场的蔚来ES7和ES8，前者售价46.8-54.8万元，后者售价49.6-65.6万元。

首先，在核心的三电性能上，蔚来虽然在功率扭矩和加速性能上稍稍胜出，但在续航里程上和EQE SUV存在差距。

其次，新势力们最拿得出手的配置上，蔚来两款车型在享受型配置方面有优势。但在安全配置方面，蔚来似乎考虑得较少，奔驰在气囊等配置之外，拿出来的“如来神掌”和“传音入密”则为自己加分不少。

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其三，蔚来近年状态起伏较大，已经引发无数业内业外人士的担忧。作为消费者，只能选择以脚投票，导致蔚来销量节节下探。就在这个月，曾经的新势力销售榜一大哥，已经跌到了倒数第三。

对于消费者来说，蔚来的未来到底怎么样，其实是件难说的事情。在这个新势力品牌不断涌现，但也不断倒下的年代，谁能保证蔚来你就不倒呢？

所以，虽然在电池质保上面，蔚来的两款车有首任车主不限年数或里程的保修政策，但理性的人们都会认真掂量掂量。

不可否认，奔驰在外观设计、智能化硬件等方面和现代消费者们的预期还有差距，但本次EQE SUV 的定价，却还是让它一下子树立了比较优势。

此刻，以蔚来为代表的新势力们，我想一定已经感受到了奔驰这个老牌带来的寒气。具体走势，就让我们拭目以待吧！

那么，话说回来，对于奔驰的定价，你怎么看呢？欢迎在评论区里说一说。

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